Архивы категории: Производство

Где живут «Ласточки»?

В начале октября на маршруте Москва — Тверь стали ходить скоростные электропоезда "Ласточка" (Desiro RUS). Поезд был разработан немецкой компанией Siemens AG, состоит из 5 вагонов, общая длина всего состава достигает 130 м. Электропоезд может развивать скорость до 160 км/ч. Но сегодня речь не о поезде, а о том где они живут, а точнее о депо в котором они обслуживаются.

Читать далее… →

Есть ли в сосисках мясо?

Этот вопрос меня волнует очень давно, так как я сам с удовольствием кушаю этот продукт. Понятно, что в дешевых сосисках его нет, тем более если на упаковке, в лучшем случае, указано мясо курицы. А вот как обстоят дела с более дорогими представителями семейства «сосисочных». В наличии мяса в продукте я убедился посетив современнейший мясоперерабатывающий завод в Тверской области.

Читать далее… →

Арзамасский Завод коммунального машиностроения

Все видели технику убирающую и моющую наши улицы, вывозящую мусор из наших дворов, и откачивающую нечистоты из септиков в загородных домах. Однако, мало кто задумывался над тем, кто ее производит. До недавнего времени и я думал, что все это оборудование изготавливают те же автозаводы, что и производят  шасси, но нет. Полгода назад я показывал вам как делают цистерны для топливовозов на Грабовском Автомобильном заводе, а теперь покажу как делают коммунальную технику на еще одном предприятии холдинга — Арзамасском Заводе коммунального машиностроения (КОММАШ).

Читать далее… →

Как делают пиломатериалы

Наверное, все из нас, что нибудь да делали из бруса и досок, а вот как происходит распиловка бревен мало кто видел. Недавно я посетил деревообрабатывающий цех в поселке Сандово, Тверской области. Не скажу, что предприятие очень большое, такие же, наверное, есть и во всех других регионах нашей страны. Производство было основано на базе Сандовского МТС. Ничего общего с оператором сотовой связи предприятие не имело и не имеет, так как в советское время МТС расшифровывалось немного по-другому, а именно — Машинно-тракторная станция.

Читать далее… →

Как делают колготки

Мужчины привыкли видеть колготки на женских ножках, а где их продают, а уж тем более как их делают вряд ли кто-то из нас задумывался. Кстати, годовая потребность России в этом предмете женского туалета около 400 миллионов пар. И вот, пришло время рассказать и об этом, тем более, что мне довелось побывать на первой в России фабрике, чьи колготки способны конкурировать с лучшими образцами европейских производителей.

Читать далее… →

ОАО Силовые машины — Toshiba

Все из нас держали в руках бытовые трансформаторы. Они могут быть как маленькими, например, в зарядках для телефонов, так и побольше для более мощных потребителей. В моем советском детстве все мальчишки разматывали из них проволоку и кидались Ш-образными трансформаторными пластинами, поэтому устройство трансформатора знакомо практически всем. Я же сегодня хочу вам показать как устроены гигантские трансформаторы, которые используются на больших подстанциях и распрделительных устройствах электростанций.

Читать далее… →

ОАО «Силовые машины». Ленинградский Металлический завод

Оборудование, изготовленное и поставленное предприятиями компании ОАО «Силовые машины», работает в 57 странах мира и в настоящее время насчитывает более 300 000 МВт установленной мощности. Всего изготовлено свыше 2300 паровых турбин, 2700 турбогенераторов, 790 гидравлических турбин, 600 гидрогенераторов.

Хотите посмотреть производственные мощности для изготовления этих гигантов? Welcome под кат!

Читать далее… →

ОАО «Силовые машины». Завод «Электросила»

На сайте много фоторепортажей с российских ГЭС. Вы видели рабочие колеса, гидроагрегаты, гигантские трансформаторы в собранном виде. Теперь в трех репортажах с заводов ОАО «Силовые машины» я покажу вам как все это сделано. Начнем с самого строго предприятия Завода «Электросила», расположенного практически в центре Санкт-Петербурга. Это крупнейший в стране производитель генераторов для гидравлических, паровых и газовых турбин, кроме этого завод специализируется на производстве электрических машин и тяговых двигателей

Читать далее… →

Как сделана автоцистерна

Я всегда думал, что автоцистерны для транспортировки и временного хранения нефтепродуктов, а также другое спецоборудование производят те же компании, которые выпускают и автомобили. После посещения Грабовского автомобильного завода я понял, что сильно ошибался. Оказывается, цистерны производят на специальных автозаводах и они устанавливаются на все виды специально подготовленных отечественных и импортных шасси по желанию заказчика.

Посмотрим, как это сделано.

Читать далее… →

Как делают уличные светильники

Когда мы гуляем по улицам наших городов и видим красивую подсветку зданий, едем на машине по освещённой трассе, да и просто подходим к своему дому мы даже не задумываемся над тем, кто изготавливает уличные светильники и фонари, а также над тем, как они устроены. Вчера я побывал на Лихославльском заводе светотехнических изделий «Светотехника», выпускающем продукцию под торговой маркой GALAD.

Научно-производственное объединение GALAD является ведущим производителем светотехнической продукции и входит в крупнейший в России светотехнический холдинг БЛ ГРУПП.

Этот пост нельзя назвать рекламным, так как, вероятнее всего, вы не будете закупать уличные светильники для городского освещения. Короче, предлагаю вашему вниманию еще один производственный пост из серии «Как это сделано».

Читать далее… →